舍弗勒带离心盘的高效球轴承

轴承是汽车的关键零部件之一:无论是内燃机汽车、混合动力车,还是电动汽车,都离不开轴承。舍弗勒最新推出一款带离心盘的高效球轴承,可有效降低内燃机汽车和混合动力汽车碳排放,延长电动汽车续航里程。

“两全其美”的高效球轴承

兼具开式轴承和密封轴承优势

密封轴承在密封圈的保护下可使钢球及滚道免受外部污染,轴承磨损更小,使用寿命更长。不过,此类轴承的缺点是摩擦大,能量损耗高。相对密封轴承,开式轴承虽然摩擦小,但因为没有污染防护,轴承单元更容易损坏。这是一个很难两全的问题。图片

两全其美:带离心盘的高效球轴承集开式轴承和密封轴承优点于一身

针对这一情况,舍弗勒开发了带离心盘的高效球轴承,集开式轴承和密封轴承优势于一身。在新的轴承中,因摩擦导致的能量损耗明显减少。摩擦越小,意味着动力传动效率越高,从而降低车辆排放,提高续航能力。轴承重量仅为300g,根据具体应用不同,直径在5至10cm之间。图片

带离心盘的高效球轴承:自由旋转的离心盘将污染和过溢油脂隔离在轴承之外

该款球轴承的独特之处在于,它采用一个经特殊设计的离心盘来替代橡胶密封圈。离心盘嵌套在轴承内圈中,与传统密封圈发挥相同的作用,可以阻挡污染进入。离心盘可以自由旋转,因此较传统密封方式相比,轴承内的摩擦可降低约80%,平均每辆车每公里可减少0.3g二氧化碳排放。每个轴承最多可减少30w能量损耗,电动汽车续航能力可提高1%。

带离心盘的高效球轴承使用寿命也得到大幅延长,是开式轴承的10倍,是传统密封球轴承的两倍。此外,轴承和变速箱的尺寸也可以得到进一步减小,节省了材料的使用,从而进一步减轻了重量。

不断推进轴承技术创新发展

球轴承助力提升电驱动系统效率

对汽车制造、机械工程和动力传动行业而言,轴承发挥着不可或缺的作用。即使是纯电动汽车也同样离不开轴承。虽然电动汽车通常只需要一个前进齿轮组便可以疾驰而去,但通过减速箱可以按一定速比来降低电机速度,提高电机在低速及高速下的运行效率。图片

纯电动汽车也同样离不开轴承,动力总成电气化的发展趋势在不断推动轴承技术的创新发展

随着电机转速的不断增加(甚至高达20,000rpm),变速箱的设计、材料、涂层及其采用的轴承都要满足更为严苛的要求。为此,舍弗勒充分发挥其在系统知识方面的优势,并将其应用于轴承技术和电驱动系统的开发。在此基础上,舍弗勒还开发了防电腐蚀轴承,特别适用于800V或采用碳化硅半导体电机控制器的电驱动系统。